Apr 07, 2025
Dalam sistem tenaga modern, Mata Air Penarik Baja Stainless Mainkan peran penting, bertanggung jawab atas kontrol yang tepat dari katup mesin dan turbocharger. Dihadapkan dengan tantangan parah bahan bakar suhu tinggi, gas tekanan tinggi dan produk pembakaran korosif, pegas katup stainless steel 316L dapat mempertahankan laju pemulihan elastis lebih dari 98% pada suhu tinggi 600 ° C setelah perawatan larutan dan optimasi proses tempering suhu rendah. Selain itu, dibandingkan dengan baja silikon-kromium tradisional, ketahanan korosi material ini telah meningkat lima kali, secara efektif memperpanjang masa pakai mesin. Dalam katup bypass knalpot dari turbocharger, 631 presipitasi pegas stainless steel memiliki kekuatan tarik 1860MPA dan mencapai respons tingkat milidetik di bawah dampak gas buang 1200 ° C, sehingga memastikan kontrol yang tepat dari tekanan dorong. Dengan mempopulerkan teknologi hibrida yang terus menerus, pegas stainless steel 304L digunakan dalam struktur tetap baterai untuk mencapai kontrol ukuran tingkat mikron melalui teknologi presisi presisi, yang tidak hanya memastikan kinerja anti-seismik dari modul baterai, tetapi juga secara efektif menghindari kegagalan konduktif yang disebabkan oleh korosi.
Dalam sistem suspensi, pegas mundur stainless steel menunjukkan nilai uniknya, yang secara langsung mempengaruhi kenyamanan dan penanganan mobil. Dihadapkan dengan erosi gabungan semprotan garam, air berlumpur dan suhu ekstrem, pegas peredam stainless steel 316LVM mengurangi kekasaran permukaan menjadi RA0.1μm melalui proses pemolesan elektrolitik, secara signifikan mengurangi hilangnya gesekan sistem suspensi. Kehidupan kelelahannya melebihi 10^8 siklus, jauh melebihi kinerja pegas baja karbon biasa. Dalam sistem suspensi udara, pegas udara stainless steel 304 mencapai koneksi yang mulus melalui teknologi pengelasan laser, mempertahankan keketatan udara yang baik dalam kisaran suhu yang luas -40 ℃ hingga 120 ℃, dan bekerja sama dengan sistem kontrol elektronik untuk mencapai penyesuaian tingkat tinggi dan redaman kendaraan. Ketika permintaan untuk kendaraan listrik ringan meningkat, pegas mikro yang terbuat dari stainless steel penuaan martensit berhasil mengurangi berat sebesar 30% sambil memastikan kekuatan, membuka kemungkinan baru untuk meningkatkan kepadatan energi.
Di bidang struktur tubuh, pegas pupuk stainless steel mempromosikan terobosan ganda dalam keamanan dan ringan. Misalnya, di stopper pintu, pegas stainless steel 302HQ menggunakan proses penggulungan dingin untuk mencapai penyempurnaan biji -bijian. Setelah 100.000 tes pembukaan dan penutupan, ia masih dapat mempertahankan 95% dari torsi awal. Resistensi korosi yang sangat baik memperpanjang masa pakai pintu di daerah pesisir selama 20 tahun. Dalam mekanisme penyesuaian kursi, pegas stainless steel 316L mengurangi koefisien gesekan sebesar 40% melalui perlakuan nitriding permukaan, mencapai pengalaman penyesuaian listrik yang lebih halus. Pada kendaraan energi baru, pegas mundur stainless steel banyak digunakan dalam sistem buffer paket baterai. Resistansi dampaknya 60% lebih tinggi dari bahan karet, secara efektif melindungi modul baterai dari kerusakan tabrakan.